Page 26 - BILANCIO DI SOSTENIBILITÀ 2016

GOVERNANCE 27
OBIETTIVI DI SVILUPPO SOSTENIBILE:
AZIONI E IMPEGNI
AZIONI E IMPEGNI RISCHI
OPERATIVI
Supporto alla creazione di nuove economie locali nei paesi in via di sviluppo e
sostegno al miglioramento generale delle condizioni lavorative.
Partnership con ONG orientate al trasferimento delle competenze per
il rafforzamento del percorso di sviluppo delle fasce deboli.
Politiche di approvvigionamento del cibo fresco sulla base dei criteri di prossimità
e stagionalità (inclusione fornitori locali).
Selezione di partner orientati alla sostenibilità delle filiere alimentari.
Rivisitazione dei processi di preparazione del cibo a bordo in ottica di maggior
qualità e riduzione dello spreco.
Massima attenzione alla salute e alla sicurezza a bordo (ospiti ed equipaggio)
e superamento degli standard normativi.
Sensibilizzazione degli ospiti e dell'equipaggio verso l'adozione di stili di vita sani
e di consumo responsabile.
Professionalizzazione di giovani in ambito ricettivo e turistico attraverso
partenariati con scuole di formazione ideate da Costa in Italia e nel mondo.
Sviluppo continuo di competenze specialistiche per il personale di bordo (marittimo
e di hotellerie) in linea con l'evoluzione del settore (tecnologica e di prodotto).
Implementazione di un programma specifico per il progressivo bilanciamento
di genere in particolare nelle posizioni chiave di bordo.
Ottimizzazione del fabbisogno idrico (incremento di produzione di acqua a bordo),
riciclo ed efficientamento dell'utilizzo (+5% entro il 2020, dai livelli del 2010).
Selezione delle aree geografiche meno sensibili e con maggior disponibilità per
l'approvvigionamento di acqua a terra.
Implementazione del programma di efficientamento energetico della flotta
attraverso introduzione progressiva di tecnologie per la riduzione dei consumi e
l'ottimizzazione delle rotte.
Apertura di nuove rotte e itinerari a livello globale.
Definizione delle escursioni nell'ottica del rispetto e della valorizzazione
del patrimonio culturale e dell'identità dei territori visitati.
Sviluppo occupazionale generato dall'indotto (logistica, approvvigionamento
e servizi turistici) nei territori raggiunti.
Ricadute a livello economico e sociale nelle comunità di origine generate dalla
professionalizzazione del personale imbarcato (sviluppo competenze turistiche specialistiche).
Implementazione del Codice Etico relativo all'estensione ai fornitori delle regole
di buona condotta del business e introduzione dell'Antislavery Code.
Stimolo all'innovazione di settore per lo sviluppo delle nuove navi a LNG
e partenariato con cantieri specializzati.
Incentivo allo sviluppo dell'adeguamento infrastrutturale dei porti
per l'approvvigionamento di gas liquefatto naturale.
Contributo all'innovazione dei sistemi applicati nei poli logistici per garantire
la fornitura ottimale (quantità e tempo) dei beni necessari a bordo.
AZIONI E IMPEGNI RISCHI POSSIBILITÀ INNOVAZIONE
OPERATIVI DI OPERARE E CRESCITA
POSSIBILITÀ INNOVAZIONE Sviluppo occupazionale attraverso politiche di recruitment del personale a livello
DI OPERARE E CRESCITA internazionale e inserimento di collaboratori provenienti da paesi in via di sviluppo.
Iniziative e progetti di carattere sociale per sostenere le categorie svantaggiate
nelle comunità raggiunte (impact cruise).
Progettazione delle nuove navi secondo criteri di sostenibilità nell'ottica
sistemica di una "smart city" itinerante.
Protocollo di Intesa con l'home port di Savona per lo sviluppo sostenibile
del settore crocieristico in città.
Campagna di sensibilizzazione della cittadinanza di Savona per la raccolta
differenziata dell'alluminio.
Riduzione dei rifiuti generati a bordo del 5% entro il 2020 (rispetto al 2010).
100% di raccolta differenziata a bordo e conferimento dei rifiuti ai porti di scalo
in grado di finalizzare la raccolta differenziata e garantire il riciclo.
Ottimizzazione della gestione degli scarichi di acque reflue, oltre gli standard normativi.
Iniziative e programmi per sensibilizzare gli ospiti e l'equipaggio al consumo
responsabile delle risorse a bordo.
Utilizzo di carburanti a basso contenuto di zolfo nelle aree ad emissione controllata.
Sviluppo e implementazione di sistemi di abbattimento (Eco-Exhaust Cleaning
System) in misura superiore al 90% dei gas di scarico su tutta la flotta.
Progressivo passaggio alla propulsione a LNG per le navi di nuova generazione.
Rispetto e superamento degli standard internazionali di smaltimento (acque reflue
e rifiuti) previsti per il rispetto degli ecosistemi marini.
Incremento dell'operatività del sistema avanzato di purificazione delle acque di
scarico AWWPS sul totale della flotta entro il 2020 (+10% rispetto al 2014).
Prevenzione del trasferimento involontario delle specie attraverso sistemi specifici
quali lo scambio sequenziale delle acque di zavorra.
Accordo quadro con il CNR per il supporto alla ricerca scientifica nell'ambito
dell'oceanografia e delle scienze marine.
Adesione al Progetto Whalesafe LIFE+ per il rispetto dei flussi migratori dei grandi cetacei.
Progetto di ripristino dell’ecosistema marino e costiero dell’Isola del Giglio.
Pianificazione dell'approvvigionamento (cibo fresco e acqua) nelle aree con
maggiore disponibilità.
Promozione e adozione di politiche per disincentivare e punire la corruzione
e la violazione dei diritti umani.
Governance della sostenibilità e condivisione delle informazioni: gestione
del piano e della roadmap e rendicontazione del contributo allo sviluppo sostenibile.
Collaborazione con i ministeri e le ambasciate italiane e dialogo con governi e istituzioni
dei paesi raggiunti per la finalizzazione delle attività svolte in loco (itinerari, porti di scalo).
Dialogo strutturato e collaborazione con stakeholder pubblici e privati per
l'individuazione di progetti a valore condiviso (valorizzazione e capitalizzazione)
che contribuiscano alla diffusione di tecnologie ecocompatibili, alla condivisione
delle conoscenze e delle competenze per sostenere lo sviluppo sostenibile.